最近對【Kamera】鋰電池(for Canon LP-E10 - LPE10) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【Kamera】鋰電池(for Canon LP-E10 - LPE10) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號:3459122
- 通過ISO 9001
- 採用高效能鋰電池芯
- 完善的保護IC版
CP值超高
商品訊息描述
Kamera 鋰電池 for Canon LP-E10 / LPE10
品質認證
佳美能科技通過ISO 9001品質認證,讓你安心購買;適用於新上市機種Canon 5D Mark III,7D,60D,60Da,6D...,與原廠電池相容。
保護裝置
(左)智慧型IC版:過充保護、自動斷電。
(右)洩氣閥設計:防爆功能,安心使用。
品質與保證
全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。優惠網站
電池知識+
Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?
K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。
Q:該如何存放鋰電池呢?
K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。
Q:電池為什麼會膨脹?
K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。
Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?
K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。
送禮推薦 Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?
K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。
Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎?
K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。
Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎?
K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。
正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!
使用說明
1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。
2.電池金屬端子因長時間使用,有可能會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。
3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。
4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。
注意事項
1.請將電池遠離火源 。
2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。
3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。
4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。
5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外,佳美能通過了ISO企業國際品質認証,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。
商品訊息特點
品牌名稱 | |
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來源 |
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相機適用品牌 |
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電池型號:Canon LP-E10 / LPE10
電池類型:Li-ion
電池容量:860mAh
電池電壓:7.4V
產地:中國
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股),保留一切權利。
保固期 | 2017熱門產品1年保固期產品故障(非人為) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有國民黨立委23日建議,雙十國慶應比照中秋節,在10月11日彈性放假1日,讓假期連續以促進觀光與國內消費。行政院長江宜樺回應說,如果非民俗性節日也要彈性放假,一年就可能因此增加5至7個假日,對經濟生產活動與產業界會造成較大衝擊,因此不會比照辦理。
江宜樺表示,事實上政府對放假的規定已有放寬調整,如為民俗性節日,包括端午、清明、中秋等遇到周二或周四,則會在周一或周五彈性放假1日。
因應立法院開議,馬英九總統以小規模座談方式,分7梯次邀請立委談論國事。總統府發言人李佳霏轉述,與會立委就自身關心的事項向馬、江表達意見,包括兩岸服貿協議、電價、彈性放假、原住民等議題。
23日晚間舉辦的第三場座談中,共有9位立委出席,出席者包括丁守中、李慶華、黃昭順、簡東明、潘維剛、張嘉郡、徐耀昌、林滄敏等人。
▲UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個,為了將大量貨物順利送到客戶手上,U數據中心必須計算最佳送貨路線。(圖/翻攝自UPS)
消費中心/綜合報導
一般來說,快遞公司通常會使用最短路線或捷徑送貨,不僅省時間、更能運送更多包裹,提升工作效益,不過有國外公司顛覆這項迷思,全球最大快遞商優比速(UPS)卻不走捷徑,且盡量避免「左轉彎」,據說這樣可以省油、省時,又能減少交通意外。
據外媒《Big Think》報導,UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個,為了將大量貨物順利送到客戶手上,UPS數據中心擁有7部大型主機,用來計算最佳送貨路線,並將意外風險、行駛時間、油耗都考慮進去。
經全面分析後發現,左轉不只浪費時間,還會提高燃油花費成本,且交通意外還比右轉來得高;自避免左轉這項策略實施後,每年省下3,785.33萬公升的燃油、減少2萬噸二氧化碳排放,更神奇的是,還能多增加35萬件包裹量,成效相當驚人。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)也指出,有高達53.1%的交通意外是因左轉造成,右轉只佔了5.7%,而左轉造成意外傷亡比例更是右轉的三倍。
Discovery頻道知名節目《流言終結者Mythbusters》就曾試驗,企圖要打破流言,但實驗證實,駕駛減少左轉次數,確實能有效省油與省時,在經過重重測試與精密計算下,該理論確實有一定參考價值,當每個人都能學習此經驗,那麼實施效果會更顯著。
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